Este weekend si Radio Joy ține neapărat să ți-l facă epic.

Anii 70, 80 si 90 au consemnat un lung mariaj comercial între Hollwood și RIAA (Recording Industry Associacion of America). Vânzările industriei muzicale americane ating un vârf în a doua jumătate a decadei 90, cu aproape 20 miliarde USD. Între timp (2018), din cauza download-urilor și streaming-ului, și mai ales a dispariției mediilor fizice (casete, CD-uri, vinil) vânzările de muzică scad sub 10 miliarde USD.

Anii 90 sunt astfel marcați de sume uriașe investite în muzică și vânzări pe măsură, iar producătorii de la Hollywood au bugete impresionante pentru soundtrack-uri. Să ne amintim doar două exemple super-comerciale: Titanic și Bodyguard.

Mie personal însă mi-au plăcut mai mult sountrack-urile mai neconvenționale, cum ar fi cele din Trainspotting, Pulp Fiction sau Great Expectations.

La acesta din urmă, cel din 1998, cu Ethan Hawke, Gwyneth Paltrow și Robert De Niro, mă opresc azi. Este un soundtrack de o finețe și rafinament care devin mai bune odată cu trecerea anilor, ca o băutură fină învechită 21 de ani într-un baric de stejar. Iar filmul este epic, must-see pentru cultura pop modernă (nu, nu e cu efecte speciale, explozii, arme și gloanțe). Este ceva fin și subtil, care aduce în lumina platoului nuanțe emoționale adânci. Pe care muzica din soundtrack le completează superb.

Special pentru Great Expectations, Tori Amos scrie Siren:

Life in Mono devine hit în Billboard Hot 100, nu m-am putut abține să nu postez versurile, dar chiar merită:

The stranger sang a theme/from someone else’s dream/the leaves began to fall/and no-one spoke at all/but i can’t seem to recall/when you came along/ingenue/Ingenue/i just don’t know what to do/The tree-lined avenue/begins to fade from view/drowning past regrets/in tea and cigarettes/but i can’t seem to forget/when you came along/ingenue

Iar masterpiece-ul, dacă mă întrebi pe mine, este Kissing in the rain – Patrick Doyle, o adaptare după Adagio in G-minor al lui Tomaso Albinoni, din 1708. Da, o mie șapte sute opt. Enjoy:

S-au spus prea multe despre incendiul de la Notre-Dame, s-a plâns, lumea s-a emoționat, s-au făcut miștouri, am văzut și sarcarm, răutate, probabil o să mai curgă mult scris și emoție pe tema aceasta.

Eu doar v-o aduc pe Notre-Dame a mea, văzută prin ochii mei de fotograf amator, așa cum era în Septembrie 2018.

Încep cu o fotografie a casei unui vecin parizian al catedralei, care și-a dorit o părticică din arhitectura ei și a replicat pe terasă o ogivă gotică. Așa cum și-a luat el părticica lui de Notre-Dame, așa mi-am luat-o eu pe a mea, și așa o să o țin minte:

Iar cam asta era perpectiva din zona respectivă asupra catedralei:

Vă las în continuare să vă bucurați de ea, enjoy:

Gorunescu.ro continuă să monitorizeze investițiile locale și regionale, iar transportul în comun civilizat și ecologic este, se pare, cu un pas mai aproape și pentru Slobozia.

MDRAP, care este autoritatea contractantă în această achiziție, a publicat pe SEAP anunțul nr CN 1008467, am bolduit partea interesantă pentru Slobozia:

„ Obiectul achizitiei : achizitionarea de 68 de vehicule autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m operabile în condiții de șes, 68 de staţii de încărcare lentă si 18 de staţii de încărcare rapidă. Lotul nr.1 – Achizitionarea de autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de șes pentru Municipiul Brăila -11 autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de șes -3 staţii de încărcare rapidă) -11 staţii de încărcare lentă. Lotul nr.2 -Achizitionarea de autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de șes pentru Municipiul Constanța – 21 autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de șes – 5 staţii de încărcare rapidă – 21 staţii de încărcare lentă Lotul nr.3- Achizitionarea de autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de șes pentru Municipiul Focșani – 20 autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de șes – 5 staţii de încărcare rapidă – 20 staţii de încărcare lentă Lotul nr.4-Achizitionarea de autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de șes pentru Municipiul Lugoj – 9 autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de șes – 3 staţii de încărcare rapidă – 9 staţii de încărcare lentă Lotul nr.5- Achizitionarea de autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de șes pentru Municipiul Slobozia – 7 autobuze electrice cu lungimea de cca. 10 m destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de șes – 2 staţii de încărcare rapidă – 7 staţii de încărcare lentă Termenul limita pana la care se pot solicita clarificari la documentatia de atribuire: cu 19 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor . In conformitate cu prevederile art.161 din legea 98/2016, autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si complet solicitarilor de clarificare/informatiilor suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire in a 11 a zi inainte de termenul limita stabilit pentru depunerea ofertelor in anuntul de participare. Prezenta procedură de achiziție este inițiată sub incidența clauzei suspensive în sensul că încheierea/semnarea contractelor de furnizare se va realiza sub rezerva semnării contractului de finanțare respectiv, alocarea/obținerea fondurilor necesare.”

Inițial termenul limită de deschidere a ofertelor era de 05 Martie 2019 ora 15:00. Din motive care nu s-au publicat, au apărut patru erate care au prelungit, succesiv, termenele de deschidere.

Ultima erată de pe site arată că termenul de deschidere a ofertelor s-a prelungit, de la data anterioară de 4 Aprilie, pentru 22 Aprilie 2019:

Câteva mențiuni de final:

• proiectul pentru cele 5 orașe este finanțat UE prin programul POR 2014-2020
• valoarea pentru Slobozia este de 15.875.000 RON, fără TVA